2014全新日產QASHQAI登陸澳門

In What's New by Paul Ao Ieong



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2014全新日產QASHQAI將於本年七月正式登陸澳門,新康誠汽車有限公司於6月30日假澳門竹灣酒店舉辦「2014日產QASHQAI傳媒預覽日」,向傳媒率先披露全新日產QASHQAI。

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日產QASHQAI系列自2007年推出以來,一直為Crossover市場上的領導者,於全球累積生產數量超過二百萬部。引領時代,創新變革,全新QASHQAI以超凡嶄新設計迎接新世代。簡易、直接的操作系統配以動感駕駛感受,讓駕駛者從容駕御全車。由日產位於英國的設計中心,聯同英國和西班牙的技術中心共同開發,並全線於英國之新特蘭廠房生產的QASHQAI,從設計、研發到組裝生產均是以歐洲為基地。QASHQAI不但為一眾C-Segment車主提供更具個性、先進科技以及駕駛樂趣兼備的更佳選擇,亦同時為尋求更符合經濟效益的車主提供一部靈巧的SUV車款作為選擇。貴為Crossover的先驅,全新QASHQAI繼續以創新大膽的設計配合同級獨有的科技,提升日產於Crossover市場上的領導地位。

 

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悉心打造的嶄新Crossover設計

 

第一代日產QASHQAI於全球獲得史無前例的成功,有賴其極具創意及挑戰的設計。全新QASHQAI秉承過往的理念,以細緻精心的全新面貌配合車身剛性線條,引領日產標誌性的Crossover進入另一新境界。外型設計方面,除了保持QASHQAI一貫的SUV特性,更加刻意地突出其敏捷的Hatchback個性。代表日產Crossover家族式的V型電鍍鬼面罩,線條一直由車頭延伸至車身兩旁,使外形倍加動感。極具肌肉感線條的QASHQAI更配備19”合金輪圈,突顯富運動細胞的外型設計。迴力鏢型LED頭燈與全新設計的車尾燈組合更首尾呼應,使QASHQAI在日夜行車期間都建立了獨一無二的視覺造型。作為承先啟後的新世代QASHQAI,並不局限於上一代的框架,車身呎碼較上一代闊23mm 及長50mm ,但車身高度則降低16mm,使全新QASHQAI線條更趨於流暢自然,同時保留故有享負盛名的Crossover風格,展現出理想的車身體積以及更佳的駕駛位置。

 



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迎合不同駕乘需要的車廂空間

 

在全新QASHQAI車廂內,日產設計師創造出充滿開揚視野、和諧及寬闊的空間。高肩線的設計給予車廂內乘客富有SUV的高度安全感,同時駕駛者亦能以高角度視野全面監察路面情況,車外狀況一目了然。日產同樣重視於QASHQAI的舒適駕乘體驗,座椅之設計靈感來自美國太空總署 (NASA),提供更平均的重力分佈,有助血液循環,使長時間乘坐更為舒適。另外,乘客更能夠感受頭部及腿部擁有更大的空間,令駕駛者與乘客都能享受每一個精彩旅程。車廂內更配備柔和燈飾,駕駛者可以隨意開關及調校,令夜間行駛視覺和觀感更為和諧。而新一代QASHQAI在實用性方面亦有驚喜,車尾行李容量相比上一代增加了20升至 430升,切合用家多方面的需要。

 

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動感奔放的傳動系統

 

日產Crossover系列一直以小車的經濟效能和SUV的動感特性為設計宗旨。有賴全新輕量化MR20DD燃油直噴鋁合金引擎及XTRONIC CVT 電子智能無段變速波箱,為QASHQAI帶來優越的城市行駛和環保表現,兩者互相配合,不但提升引擎運作時的寧靜度,並同時有效發揮其初、中段的扭力表現,在日常駕駛中的引擎輸出亦因而更具效能,行車更富力量。XTRONIC CVT M-7電子智能無段變速波箱附手動7速「+/-」模式和嶄新的ASC(Adaptive Shift Control)智能系統,能跟據駕駛者的個人駕駛習慣及駕駛環境,主動調整轉波時間,令轉檔更順暢,加速更凌厲,因此在油耗及駕駛表現上皆達到極佳效果。全新QASHQAI的最大馬力達到144PS及最大扭力20.4kg-m,即使滿載乘客及行李亦能做到出色的起步、加速表現。全新QASHQAI 油耗表現為6.9L / 100km (NEDC mode),擁有寬敞的車廂空間外,亦能為各位車主節省開支。

 

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瞬息敏捷的銳利反應

全新QASHQAI坐擁日產頂級尖端科技,操作靈活,能夠從容應付各種路面狀況,由歐洲技術團隊設計的懸掛系統,為駕駛者帶來直接流暢及反應敏捷的駕駛體驗。駕駛QASHQAI期間可以根據個人喜好或路面情況選擇「動感」或「正常」兩種駕駛軚感,在正常模式之中,QASHQAI軚感較輕,完全適合城市駕駛、慢速前行及巡航式駕駛;在動感模式中,電子輔助轉向系統(EPAS)會為駕駛者作出更實在的軚感反應,以達到更敏捷的轉向效果,駕駛者能充滿信心地征服每一個彎位。而底盤操控功能則結合主動式引擎制動系統(Active Engine Brake)和主動式軌跡控制系統(Active Trace Control),令QASHQAI的操控感更上一層。當中,主動式引擎制動系統,有助行車轉向時調整速度,減少對制動系統的負荷,同時能夠輕鬆入彎;而主動式軌跡控制系統則透過調節每個車輪的制動力,於轉向時修正行車軌跡和行車反應流暢度。

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多重保護的安全理念

汽車安全同樣地成為QASHQAI的重要元素,它獲得歐洲新車評估計畫(Euro NCAP)之中的最高5星評分,在前方及側面保護更獲滿分,証明新QASHQAI的安全性被予以肯定。其他安全設備包括:

l   前座頸椎保護頭枕可減輕約45%從後部的撞擊力量,減低車禍中頸椎的損傷

l   前預索式安全帶配拉力控制系統在意外中預先索緊前座安全帶,再慢慢放鬆以減低駕駛者所承受的力量

l   後排ISOFIX兒童安全扣,能夠供合標準兒童座椅使用,充分保護幼兒

l   全車8個安全氣袋有效減少司機及乘客於意外中對頭部及上身的傷害

l   防鎖煞車系統(ABS)能避免急煞時或路面濕滑煞車時鎖緊車輪而出現的打滑情況

l   電子制動力分佈系統(EBD)能夠控制前輪和後輪制動力,有效減少滿載時的煞車距離

l   車輛穩定控制系統(VDC)自動預防在濕滑路面轉換行車方向時失控

l   緊急煞車系統(BA)在急煞時提高額外制動力,發揮更穩定的制動效果



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